Tai nạn giao thông – Nỗi đau người ở lại

Tai nạn giao thông đang diễn ta từng ngày từng giờ và có thể cướp đi mạng sống của con người bất kì lúc nào. Mỗi ngày trôi qua có nhiều sinh mạng bị đe dọa bởi tai nạn giao thông. Đáng buồn hơn khi không ít những nạn nhân của tai nạn giao thông là học sinh.

 Hơn một tháng qua, trên địa bàn huyện đã xảy ra 08 vụ tai nạn giao thông làm chết 08 người. Tai nạn giao thông đang diễn ta từng ngày từng giờ và có thể cướp đi mạng sống của con người bất kì lúc nào. Mỗi ngày trôi qua có nhiều sinh mạng bị đe dọa bởi tai nạn giao thông. Đáng buồn hơn khi không ít những nạn nhân của tai nạn giao thông là học sinh.

​

​Điển hình, vào lúc 12h30’ ngày 01/11/2023, tại Km1678 Quốc lộ 14 đoạn qua Thôn 4, xã Ea H’Leo, đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa xe máy điện do Nguyễn Thị M. U (sinh năm 2011) điều khiển chở theo Nguyễn Thị B.C (sinh năm 2014) và Nguyễn Thị M.T (sinh năm 2009) cùng trú tại Thôn 4, xã Ea H’Leo, đang lưu thông theo hướng Đắk Lắk đi Gia Lai thì xảy ra va chạm với xe ô tô tải do Trần B. C (sinh năm 1990, trú tại xã Vũ Bản, huyện Bình Lục, tỉnh Hà Nam) điều khiển đang dừng bên lề đường cùng chiều. Vụ tại nạn đã làm Nguyễn Thị B.C và Nguyễn Thị M. U chết.

Những nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông chủ yếu do người điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ quy định, lấn làn, lấn luồng, chuyển làn không báo hiệu. Một số trường hợp cố tình vi phạm trật tự an toàn giao thông như đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng, không đội mũ bảo hiểm...

Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông không có cách nào khác là chúng ta phải luôn nhắc nhở con, em chúng ta đội mũ bảo hiểm, đi đúng làn đường quy định, không phóng nhanh, vượt ẩu, không chở quá số người quy định, không đi hàng ngang...

Như vậy, ý thức, thái độ của con, em chúng ta mới dần dần tự giác nâng cao, nghiêm túc chấp hành và thực hiện tốt các quy định về an toàn giao thông. Đội mũ bảo hiểm và mũ bảo hiểm đạt chuẩn khi tham gia giao thông khi đi trên mô tô, xe máy, xe đạp điện là bảo vệ chính mình, là gìn giữ nụ cười niềm vui, hạnh phúc của từng gia đình, là tương lai tươi sáng của mọi nhà và của đất nước.

​

​ Căn cứ theo Điều 60 Luật Giao thông đường bộ năm 2008, quy định về sức khỏe, độ tuổi của người lái xe máy điện cụ thể như sau:

- Người đủ từ 16 tuổi trở lên, được phép lái xe máy điện có dung tích xi lanh đạt dưới 50 cm³.

- Người đủ từ 18 tuổi trở lên được lái xe mô tô 2 - 3 bánh với dung tích xi lanh đạt từ 50 cm³ trở lên

Tóm lại, theo quy định của pháp luật Việt Nam hiện hành thì người đủ từ 16 tuổi trở lên sẽ được phép lái xe gắn máy với dung tích xi lanh đạt dưới 50 cm³. Người đủ từ 18 tuổi trở lên được phép lái xe mô tô từ 2 - 3 bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm³ trở lên.

Theo khoản 4 Điều 8 Nghị định 100/2019/NĐ-CP và khoản 6 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP thì đi xe đạp điện mà KHÔNG ĐỘI MŨ BẢO HIỂM có thể bị Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng (phạt cả người điều khiển xe và người ngồi sau xe)​

HÃY ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI THAM GIA GIAO THÔNG.
ĐÓ LÀ CÁCH BẢO VỆ MÌNH VÀ BẢO VỆ MỌI NGƯỜI.

​

 ​​​Nguồn: Minh Nguyệt – Công an huyện.